Öhmans proffsdebut stoppad

- Det var för varmt för att tillverka snö, berättar Emil Öhman för Norrbottens-Kuriren. Arrangörerna för tävlingen i Duluth hoppades in i det längsta kunna köra som planerat men eftersom prognoserna inte gav något hopp om snö och kyla så fann man för gott att ställa in. Tävlingsledningen ville inte äventyra förarnas säkerhe, och göra en fin tävling i alla avseenden för skoterentusiasterna som är många i den här delen av USA. Flytten är dock inget som oroar Emil Öhman, 23. - Nej, det är bara att gilla läget. Och jag är helt övertygad om att kyla kommer så de kan köra tävlingen om två veckor, säger Emil på telefon från St. Cloud i Minnesota, USA där han bor och verkar i proffsstallet Walnerts stora anläggning. Innan dess kan det också bli fråga om en mindre tävling utanför den stora proffsserien. - Drygt två mil norrut, inom Walnerts område planeras ett mindre race nästa helg och även om det är nollgradigt här nu så blir det nog tävling, tror Öhman. Körde 200 mil
Han längtar efter att få börja tävla på allvar efter en tid av acklimatisering, hård fysisk träning och inte minst tufft jobb med tränings och tävlingsmaskinerna, där han haft hjälp av sin personlige mekaniker Nate McConnel och sin pappa Thomas Öhman som varit med på OS-äventyret så här långt. Till helgen åker dock pappa hem till Norrbotten och missar därmed den stora premiären om två veckor. - Synd att det blir så. Men förhoppningsvis blir min flickvän Petra kvar och får se premiären, säger Emil. Bara längtan att få köra skoter har varit så stor att Emil Öhman och hans team förra helgen körde 200 mil enkel väg (!) till British Columbia för att få köra skoter. - Det är inget man gör varje helg..., precis, säger Öhman pustande. Emil har tränat stenhårt sedan han kom till USA, bland annat beryktade Hell Week, då proffsförarna sattes på hårda fysiska prov av fystränaren Drew Robertsson. - Träningsveckan med Drew var bra, han formligen körde "skiten ur oss", konstaterar Emil Öhman. Det är också viktigt för honom att acklimatisera sig och lära känna alla i teamet. Total sekretess
Givetvis har det också jobbats hårt med hans nya tränings och tävlingsmaskiner som alltså är av märket SkiDoo och inte den nordiska varianten Lynx som han tidigare noterat alla sin tävlingsframgångar på. - Det är ingen större skillnad på märkena. SkiDoo har lite styvare boogie, men jag börjar lära mig att hantera den nu, förklarar skoterfenomenet från Tvärån. Open Mod maskinen har kommit sent. På grund av alla specialitéer runt den maskinen är sekretessen total och skotervidundret får inte fotograferas ens i verkstaden. - Allt det nya får lämnas åt fantasin..., skrattar Öhman. Emil Öhman har skrivit på ett tvåårskontrakt och kommer att köra en Ski-doo med startnummer 27 i Pro Open och Pro Stock när väl starten går i Duluth om ett par veckor. I proffstallet blir han stallkompis med unge Crille Salemark från Vindeln som säkert också blir en tuff konkurrent i den kommande proffscirkusen.

Öhmans proffsdebut stoppad - av vädret

I helgen var det meningen att länets skotervärldsmästare och nyblivna USA-proffset Emil Öhman skulle tävlingsdebutera i stortävlingen Amsoil Duluth National. Milt väder stoppade dock tävlingen som nu flyttats fram två veckor till den 11-13 december.