Nya avfarten från tävlingsbanan till retursträckan ligger bara 800 meter efter målgång. Att jämföra med den gamla avfarten som låg cirka tre kilometer bort. Eftersom inga tävlingar får köras förrän det är helt tomt på banan innebar det långa väntetider.

Behöver inte bli stående
För Janne Brännvall, team PMK Racing Luleå, och alla de andra som kör Top
Doorslammer och bromsar med bromsskärmar blir det en stor skillnad när det på ett smidigt sätt kan svänga av banan istället för att som tidigare ofta bli stående på banan

- Vi måste bromsa med bromskärmar för gör vi detmed vanliga bromsarna så brinner de upp, dessutom tappar man kontrollen, säger Brännvall.

Ökat flyt
Anledningen till att det dröjt så länge innan avfarten blivit verklighet handlar om pengar. Bygget har kostat runt 350.000 kronor.

- Hoppas mycket på att den nya avfarten ska öka flytet i tävlingen och göra den intressantare både att titta på och delta i, säger tävlingsledaren Allan Sandström i ett pressmeddelande.

- Vi tror attdet hör kommer att vara till glädje för alla.